Noolithic : Le Blog

"Les hommes construisent trop de murs, et pas assez de ponts"
Isaac Newton

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Sheldon Brown nous a quitté

Publié le mardi 5 février 2008

J'ai appris avec tristesse la mort de Sheldon Brown, durant la nuit du 3 au 4 février. Il souffrait depuis plusieurs années d'une forme particulièrement sévère de sclérose en plaque, ce qui lui interdisait de pratiquer l'une de ses nombreuses passions, la bicyclette, bien qu'il continuait à faire profiter de son expertise encyclopédique les nombreux internautes qui visitaient régulièrement son site.

Sheldon était un passionné, un amoureux de la vie, un fou furieux disait certains. Il avait un talent unique pour communiquer son enthousiasme et partager son savoir.

C'est un grand amoureux de la petite reine qui nous a quitté. Son site était la référence de tous les bricoleurs, les constructeurs amateurs, ou simplement ceux qui voulaient en savoir plus sur l'intimité de la plus noble invention de l'homme. Il fallait faire un petit effort, pour ceux qui ne lisent pas couramment la langue de Shakespeare, mais cet effort là était largement récompensé.

J'ai une pensée émue pour sa famille et ses proches. Tu nous manque déjà, Sheldon.

Les "autres mobilistes" vont se faire une place au soleil

Publié le dimanche 3 février 2008

Les "autres mobilistes" (bien trouvé, le nom !) sont un collectif d'associations œuvrant pour la promotion des modes de transport doux et regroupant des particuliers actifs, des militants, des associations (collectifs vélo en ville, vélo utile, Asgum, association des rollers….). ils ont commencé à se réunir spontanément, il y a trois mois avec pour objectif de susciter une meilleure prise en compte des modes doux dans la politique de déplacement de Marseille.

Leur première action phare consistera en l’organisation le 1er mars d’un défilé revendicatif et festif associant tous les « autres mobilistes » (piétons, rollers, fauteuils roulants, poussettes…).

Rendez-vous est donc donné, le 1er mars à 14h30 pour un départ à 15h00 place Castellane avenue du Prado. Fin du défilé à 18h00 à l’hôtel de ville.

Des temps de respiration (Préfecture, Vieux Port et Hôtel de ville) laisseront place à des animations et des performances assurées par des monocyclistes, des vélos acrobatiques, des rollers, des skaters… Le tout aux rythmes d’une fanfare et d’une batucada.

Et pour plus d'information, vous pouvez contacter le collectif à : mailaroulettes(at)gmail.com

En espérant vous voir nombreux !

Barack Obama et la petite Reine

Publié le samedi 5 janvier 2008

On n'a sans doute pas fini d'entendre parler de Barack Obama, le charismatique candidat à l'investiture démocrate, et ce quelques soient les résultats des échéances électorales aux Etats-Unis. Le candidat d'un "changement fort", atypique, aux ascendances africaines et musulmanes, a réussi un coup d'éclat dans la première primaire démocrate dans l'Iowa. Conséquence immédiate : Vous lirez presque tout sur ce jeune homme dans vos journaux favoris.

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Oui, c'est bien lui sur la photo ;-)

Mais savez vous que ce candidat est le seul à avoir exprimé une position pro-vélo dans sa plate-forme électorale sur l'énergie et les transports ?

Je cite : “As president, Barack Obama will re-evaluate the transportation funding process to ensure that smart growth considerations are taken into account. Obama will build upon his efforts in the Senate to ensure that more Metropolitan Planning Organizations create policies to incentivize greater bicycle and pedestrian usage of roads and sidewalks, and he will also re-commit federal resources to public mass transportation projects across the country. Building more livable and sustainable communities will not only reduce the amount of time individuals spent commuting, but will also have significant benefits to air quality, public health and reducing greenhouse gas emissions.”

Ca valait la peine de le mentionner. Ne serait-ce que pour inspirer les candidats-maires de ce coté-ci de l'océan...

Le casque à vélo... Obligatoire ?

Publié le lundi 31 décembre 2007

Je reprend cette note directement du blog "Le cycliste de Marseille". En espérant que cette voix là sera comprise et entendue. Je précise que je me déplace tous les jours à vélo, que mon vélo est strictement conforme à la réglementation, de même que mon comportement. Je porte toujours un casque, de même qu'un gilet réflechissant. Mais quand je dit "toujours", c'est vrai pour les grands trajets. Mais pour aller poster une lettre, acheter du pain, ....

Rendre le casque obligatoire serait une aberration, qui ne ferait que détourner quelques cyclistes occasionnels vers la voiture, et ne changerait rien pour les cyclistes quotidiens et expérimentés.

En résumé : Conseiller fortement le port du casque (et de vêtements réflechissants, baudrier ou gilet), avec une communication adaptée à la clé, oui. Le rendre obligatoire, non.

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A la mi-janvier le prochain Comité Interministériel Sécurité Routière va "examiner de manière approfondie" une proposition visant à interdire de se déplacer à vélo sans casque.

Nous pensons que cette mesure serait totalement contre-productive, non seulement pour le développement des déplacements à vélo mais surtout en terme de santé publique. Pour plus de détails consulter le dossier très complet de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (Fubicy). N'hésitez pas à intervenir auprès de vos élus sur ce sujet.

Les véritables mesures efficaces pour améliorer la sécurité de tous, pas seulement des cyclistes, sont pourtant connues: Réduction de la vitesse automobile, aménagements cyclables systématiques...

Mais les propositions de réductions de vitesse automobile, à l'efficacité reconnue en terme de sécurité routière, sont régulièrement abandonnées sous la pression du lobby automobile. Certains élus, comme le député de Marseille Guy Teissier, allant même jusqu'à déposer un projet de loi tendant à réduire "l'injustice" frappant les petits excès de vitesse.

L'obligation du port du casque à vélo ne serait donc qu'un écran de fumée pour cacher l'absence d'une véritable politique de promotion des déplacements à vélo.

Il est vrai qu'il est plus facile de faire un coup médiatique et donner un coup de main aux fabriquants de casques que de mettre en oeuvre une politique volontariste de développement des déplacements à vélo.

Depuis plus de 4 ans dort au fond d'un tiroir ministériel le rapport de la députée du Calvados, Brigitte Lebrethon, qui formulait toute une série de proposition en faveur des déplacements à vélo et de la sécurité des cyclistes...

L'obligation du port du casque ne figurait pas dans ses propositions, l'obligation de construire des aménagements cyclables, en revanche, y était mise en avant.

La route de la soie à vélo

Publié le samedi 15 décembre 2007

Benjamin Guinot, physico-chimiste de l’atmosphère au CNRS, a parcouru 12 000 kms à vélo, sur la route de la Soie, devenue route de la Suie (et de la Sueur par la même occasion !). Ce voyage de sept mois a été l’occasion pour le scientifique de dresser un bilan environnemental des sites grandioses et historiques qu’il a croisés : le désert Turkmène, les mosquées d’Ouzbékistan, le pays Ouighou, le désert du Takla-Makan… Des noms qui font rêver, mais que la réalité toute polluée menace pourtant, et qui sont frappés de plein fouet par le problème du manque d’eau.

A voir sur terre.tv, en cliquant ici.

Le cycliste de Marseille...

Publié le lundi 3 septembre 2007

Il a été lancé encore discrètement, fin juillet, et je dois vous avouer que je ne l'avais pas vu plus tôt (serait-ce la malédiction des cyclistes de Marseille que de passer inaperçu ?). Il est temps de réparer cette injustice, d'autant qu'il gagne à être connu.

Qui ça ?

- "Le cycliste de Marseille" : Le blog du Collectif Vélo en Ville (CVV), notre association de cyclistes "utiles", urbains et civilisé, à Marseille, dont je m'enorgueillis d'être membre.

Un incontournable si vous circulez à vélo dans Marseille et ses environs, mais utile et agréable à tous : Infos pratiques, coups de gueule, digressions rafraichissantes et citoyenneté autour des transports responsables sont au menu.

A rajouter dans vos favoris !

Liens :

- http://lecyclistedemarseille.hautetfort.com
- http://marseille.fubicy.org

Une affaire qui roule !

Publié le mercredi 29 août 2007

C’est un collaborateur efficace. Toujours disponible quand on a besoin de lui, mais discret et capable de se faire oublier quand il le faut.

Il a su se rendre indispensable dès les premières semaines de notre collaboration. A tel point qu’il m’accompagne depuis dans chacun de mes déplacements professionnels, ou sa polyvalence et ses capacités d’adaptation sont appréciables. Ses qualité relationnelles font merveille. Combien de fois m’a t-il aidé à engager la conversation et à briser la glace avec de nouveaux interlocuteurs !

Et c’est peu dire qu’il m’a fait gagner du temps, et de l’argent.

S’il n’était qu’un travailleur assidu et performant, ce serait déjà beaucoup. Mais il est aussi un agréable compagnon de loisirs. Je l’emmène souvent en Week End, ou en vacances. Ensemble, nous avons crapahuté dans les corbières, dans les châteaux cathares, sur les petites routes de Provence. J'ai vraiment passé de bon moment avec lui. En plus, séducteur, il a toujours su se faire accepter par ma famille et mes amis.

Je n’envisage même pas de m’en séparer. Lui signer un CDI ? J’aimerais bien, mais ce n’est qu’un vélo pliant !

Les beaux Velib de Paris

Publié le mardi 17 juillet 2007

Je suis passé hier à Paris, en Brompton comme d'habitude.

Changement significatif dans le paysage parisien. Les Vélib, inaugurés pourtant seulement la veille, étaient déjà partout !

Succès annoncé chez les touristes pour l'été.

Coté design, je les trouve plutôt très réussis : élégants et pratiques, du beau matériel, solide et fonctionnel. A suivre sur la durée.

Et Marseille ?

Love Your bike - Part II

Publié le dimanche 1 juillet 2007

Part I, c'était là...

C'était ma contribution au droit inaliénable de chacun à la futilité ;-)

Fête du vélo à Marseille

Publié le lundi 4 juin 2007

Un beau succès pour l'édition 2007 de la fête du vélo à Marseille. 2.500 cyclistes, d'après les journalistes présents, étaient rassemblés dans une ambiance très conviviale. Beaucoup de cyclistes urbains, d'habitués, et quelques novices à encourager.

Un long ruban multicolore remplissait largement l'avenue du Prado, puis la corniche, après une escale en musique au vieux port.

J'y ai rencontré quelques autres Bromptonautes. C'était sympa.

Allez, encore un effort, peut être qu'on arrivera finalement à faire bouger cette ville ;-)

Pour voir les photos : c'est là !

La malmesure de la bicyclette

Publié le lundi 28 mai 2007

Le président aime le vélo. Avec son pote Richard Virenque, ils font des virées en vélo, ils parlent des derniers cadres en carbone et du Tour de France. Ils partagent une grande admiration pour les exploits de Lance Armstrong. Un « gagnant ». Un « winner ». Et ça, c'est sacré. Sa gloire ne souffre ni ombre ni tâche. « Il aurait pris des médicaments ? » a dit le président, « Qu'on me donne les mêmes ! » poursuit-il. (Nous a t-il donné par cette déclaration un indice sur le secret de son extraordinaire vitalité ?)

Malheureusement, cette déclaration n'est pas si anodine qu'elle en a l'air. Par ce que, que ce soit Richard Virenque ou Lance Armtrong d'ailleurs, et même si on a pas de preuves définitives et irréfutables, il y a un faisceau assez dense d'informations factuelles qui laissent à penser que ces deux champions là ne seraient pas l'image même de l'innocence et de la propreté.

Et là, on envoie deux mauvais messages.

Le premier est assez évident, dès la première lecture :

On connaissait déjà un clivage « droite - gauche » assez douteux sur les drogues dites « douces », et une certaine complaisance, assez démagogique, de la gauche (des verts au PS) à leur égard, et une sévérité affichée, non moins démagogique d'ailleurs, du coté de la droite. Une posture politique qui encouragerait la consommation de drogues, en en minimisant l'effet potentiel, serait à mon avis dangereuse (notamment parce que sur ce plan, nous sommes plus ou moins fragiles, plus ou moins enclin à tomber dans la dépendance, et que la prudence, a minima, est de rigueur sur cette question).

Va t-on découvrir maintenant un autre clivage sur la question du dopage ? On connaît les efforts sans précédent de Marie-Georges Buffet, en tant que ministre des sports, dans la lutte contre le dopage, donnant d'ailleurs à notre pays une avance significative dans ce domaine. Va t-on maintenant vers un culte du gagnant, de la performance, qui irait jusqu'à minimiser les pratiques les plus coupables et les plus néfastes ? Serait-il coupable de prendre des substances pour se détendre, s'évader du quotidien, mais acceptable d'en prendre pour augmenter ses performance ?

L'exemple vient d'en haut. Quelques soient les disciplines, de nombreux jeunes sportifs amateurs, parfois encouragés par leurs parents ou leurs entraîneurs, prennent des substances plus ou moins nocives pour leur santé, pour « tenir le coup ». Est-ce là ce que l'on veut encourager ? Est-ce un culte de la performance à tout prix, y compris par la « triche », que l'on veut maintenant privilégier, au détriment de la lutte contre cette autre forme de drogue qu'est le dopage ?

Le deuxième message est plus « subliminal », et se place à un autre niveau de lecture :

Notre pays a, notamment par rapport à de nombreux de ses voisins européens, une image quasi exclusivement « sportive » de la bicyclette. Bien peu de nos concitoyens la considèrent comme autre chose qu'un sport ou un loisir, occultant ainsi le rôle significatif qu'elle peut jouer dans le domaine des transports urbains. Il est d'ailleurs frappant de constater que la plupart du temps, les « cyclistes du dimanche », ne sont pas ceux de la semaine. Loin de moi l'idée d'opposer l'un à l'autre, puisque j'appartiens moi même aux deux catégories. Mais j'en arrive au deuxième « mauvais message ». Si les français n'utilisent pas leur bicyclette à des fins utilitaires, c'est que, entre autres freins psychologiques, le vélo, c'est « dur ». C'est un truc de sportifs. De champions même. Et regardez d'ailleurs, les gars qui font le tour de France, ce sont des mecs extraordinaires, des surhommes presque, et bien c'est tellement dur que même eux, ils doivent prendre des trucs pour y arriver. Et qu'est-ce que les journalistes et les juges vont leur chercher des poux dans la tête ? Laissons les tranquilles. Le vélo c'est un truc de costaud, de malabars. Et vous voudriez que je fasse du vélo pour aller travailler ?

D'ailleurs, en France, le vélo c'est tellement un truc de sportif que dans la plupart des magasins, les bicyclettes les plus belles, les plus chères, sont des bicyclettes de sport. Comme si un vélo utilitaire ça ne pouvait pas aussi être un « haut de gamme », performant et adapté à l'usage auquel il est destiné.

Il y a un effort collectif à faire pour valoriser l'utilisation de la bicyclette comme moyen de transport quotidien, et non plus exclusivement comme sport ou comme loisir. Encore une fois, il ne s'agit pas d'opposer l'un à l'autre, mais de rééquilibrer notre « culture cycliste ». Il faut montrer que le vélo, ça peut être agréable et facile, en plus d'être rapide et non polluant, pour aller chercher le pain, acheter un livre, emmener les enfants à l'école, ou aller au travail.

Mais l'exemple vient d'en haut. Et comme le président aime le vélo, et qu'il est intelligent et courageux, conscient de la valeur de l'exemple qu'il donne à la population, (par exemple en se levant tôt, en travaillant plus, en affichant sa réussite, ...) je suis sûr qu'il ne se passera pas très longtemps avant que, en plus de faire du vélo sur un superbe coursier haut de gamme avec Richard Virenque, on le voie arriver à l'Elysée sur un beau vélo de ville, pratique, avec un porte bagage est des sacoches pour mettre ses dossiers, et que ses ministres, puis l'ensemble du pays, suivront l'exemple.

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Le titre de cette note est bien entendu emprunté à Stephen Jay Gould et à « La malmesure de l'homme »

Pas de vrai plaisir sans totale autonomie

Publié le dimanche 20 mai 2007

Montaigne n'a pas inventé la bicyclette. Ca se saurait. Ou alors, le secret est rudement bien gardé, et il avait trois siècles d'avance...

Mais par contre, il aurait peut être inventé l'état d'esprit qui va avec, à en croire ces quelques citations :

"Pas de vrai plaisir sans totale autonomie" (Voilà qui devrait calmer ceux qui croient encore qu'il pourrait exister des "sports mécaniques")

"Heureux qui joint la santé du corps à l'exercice de la pensée" (Bon, d'accord, celle-ci rappelle bien le fameux "un esprit sain dans un corps sain" des anciens sages grecs, mais qui à beaucoup flâné à vélo sait quel merveilleux stimulant de la pensée est cet exercice)

Et il y a aussi celle-ci, que j'aime bien : "Partout où le vent m'emporte, je m'installe un moment".

Le tour de France d'un "petit écolo"

Publié le vendredi 11 mai 2007

Pour promouvoir la liberté de choix, pour montrer que c'est possible, qu'on peut se déplacer sans pétrole et même sans nucléaire, Jéremy est parti faire son tour de France.

En vélo couché (Un Optima Lynxx, pour ceux qui connaissent), avec une assistance électrique et un panneau photovoltaïque sur une remorque, pour être autonome en énergie, des bagages pour deux mois, et une bonne dose de culot et de courage.

Vous pouvez suivre son périple, et lire son blog quotidien là : http://lepetitecolo.free.fr

" Le choix de votre mode de déplacement est probablement la décision la plus importante que vous prendrez en rapport à votre impact environnemental "

Union of Concerned Scientist

Love your bike

Publié le lundi 7 mai 2007

From : loveyourbike.org

Si vous êtes pressés, prenez votre vélo

Publié le lundi 16 avril 2007

La vitesse moyenne d'une voiture dans Paris est passée de 19,3 km/h en 1996, à 15,9 km/h en 2005 et 2006. (Source : Ville de Paris)

Voir le graphique là...

En vélo, je fais en général du 20/22 km/h de moyenne quand je ne veux pas me fatiguer, et jusqu'à 25/26 km/h quand je suis pressé ou pour le fun.

Sans commentaires...