Noolithic : Le Blog

Superbe ! On regarde, on écoute, on jubile...



Ce qui me plait particulièrement dans cette vidéo, c'est que faire du vélo est la chose la plus naturelle qui soit : on fait du vélo habillé comme on est, avec ce qu'on a a emporter, tout est simple, aussi simple que de marcher.
D'ailleurs, personne n'a de casque : vous en mettez un, pour marcher, vous ?

Je n'entends ici que des excuses : faire du vélo c'est fatiguant, c'est salissant, c'est dangereux, je suis trop vieux, j'ai les enfants à accompagner à l'école, les courses à faire en rentrant du travail, ma guitare en trimballer, etc...

Rien de tout ça ici. C'est normal, rien de plus. Et ce qui est sur, c'est que tous ces gens seraient "diminués" sans leur vélos. Il leur manquerait quelque chose. Avec, il sont beaux, ils sont légers, ils sont libres.

Une réalité, dès aujourd'hui, juste si vous voulez...

De bons souvenirs pour moi, ancien fidèle du salon de Germersheim quand j'habitait à Strasbourg, et participant aux championnats du Monde en 2006... Et des perspectives intéressantes pour tous... Le vélo ? Pas un sport extrême, contrairement à ce que la mésaventure des journalistes à la fin du reportage pourrait laisser croire, mais un moyen de transport efficace, rapide, pratique, confortable et économique. A condition juste d'adapter la monture à l'usage, et le style de "conduite" aux conditions : l'essentiel, c'est d'arriver, en forme, avec le sourire, n'est-ce pas ?

Alors, vélo couché, vélo pliant, vélo hollandais ou danois, roadster classique ou machine High Tech, chacun son style, mais on va dans le même sens, le bon, celui de transports individuels conviviaux, décarbonnés, respectant la ville et ses habitants, et s'intégrant au mieux dans la panoplie des transports "doux" : marche, bus, train, métro.

Allez, encore un petit effort : le vélo repos, c'est bien ; le vélo boulot, c'est mieux !

Est-il vraiment nécessaire de traduire ?

Pour mémoire, quelques sources anglophones intéressantes :

http://quickrelease.tv

http://bicycledesign.blogspot.com

http://www.ecovelo.info

http://foldsoc.co.uk

http://www.velovision.com

De Alan, dans l'excellent blog ecovelo.info :

L'un de ces deux véhicules va dans le bon sens. Saurez-vous deviner lequel ?

Alan, l'auteur de l'un des blogs préféré du petit monde du vélo couché, et moi même, avons suivi des trajectoires assez parallèles. A mesure que le vélo prenait plus d'importance dans nos vies, il passait du statut de jouet, ou d'objet de loisir, à celui d'outil (mais fun, quand même !). La comparaison s'arrête là : Il a beaucoup plus de talent que moi pour faire de beaux sites, et ses photos sont souvent sublimes. Il a animé pendant plusieurs années www.recumbentblog.com, l'un des meilleurs blogs sur le monde du vélo couché et de ses dérivés, il a réalisé que le vélo avait fini par devenir avant tout un moyen de transport. Il vient donc de le fermer, et d'en ouvrir un autre, www.ecovelo.info. Toujours aussi beau, superbement illustré, écrit avec talent (en anglais) et avec une base de lien impressionnante vers des sites cyclo-écologistes du monde entier, des sites de fabricants et des sites d'information. Où l'on voit que le vélo utile semble avoir un bel avenir, y compris au pays du dollars et de l'automobile.

A visiter, ne serait-ce que pour le plaisir des yeux, et plus si l'anglais ne vous rebute pas trop.

J'ai appris avec tristesse la mort de Sheldon Brown, durant la nuit du 3 au 4 février. Il souffrait depuis plusieurs années d'une forme particulièrement sévère de sclérose en plaque, ce qui lui interdisait de pratiquer l'une de ses nombreuses passions, la bicyclette, bien qu'il continuait à faire profiter de son expertise encyclopédique les nombreux internautes qui visitaient régulièrement son site.

Sheldon était un passionné, un amoureux de la vie, un fou furieux disait certains. Il avait un talent unique pour communiquer son enthousiasme et partager son savoir.

C'est un grand amoureux de la petite reine qui nous a quitté. Son site était la référence de tous les bricoleurs, les constructeurs amateurs, ou simplement ceux qui voulaient en savoir plus sur l'intimité de la plus noble invention de l'homme. Il fallait faire un petit effort, pour ceux qui ne lisent pas couramment la langue de Shakespeare, mais cet effort là était largement récompensé.

J'ai une pensée émue pour sa famille et ses proches. Tu nous manque déjà, Sheldon.

Les "autres mobilistes" (bien trouvé, le nom !) sont un collectif d'associations œuvrant pour la promotion des modes de transport doux et regroupant des particuliers actifs, des militants, des associations (collectifs vélo en ville, vélo utile, Asgum, association des rollers….). ils ont commencé à se réunir spontanément, il y a trois mois avec pour objectif de susciter une meilleure prise en compte des modes doux dans la politique de déplacement de Marseille.

Leur première action phare consistera en l’organisation le 1er mars d’un défilé revendicatif et festif associant tous les « autres mobilistes » (piétons, rollers, fauteuils roulants, poussettes…).

Rendez-vous est donc donné, le 1er mars à 14h30 pour un départ à 15h00 place Castellane avenue du Prado. Fin du défilé à 18h00 à l’hôtel de ville.

Des temps de respiration (Préfecture, Vieux Port et Hôtel de ville) laisseront place à des animations et des performances assurées par des monocyclistes, des vélos acrobatiques, des rollers, des skaters… Le tout aux rythmes d’une fanfare et d’une batucada.

Et pour plus d'information, vous pouvez contacter le collectif à : mailaroulettes(at)gmail.com

En espérant vous voir nombreux !

On n'a sans doute pas fini d'entendre parler de Barack Obama, le charismatique candidat à l'investiture démocrate, et ce quelques soient les résultats des échéances électorales aux Etats-Unis. Le candidat d'un "changement fort", atypique, aux ascendances africaines et musulmanes, a réussi un coup d'éclat dans la première primaire démocrate dans l'Iowa. Conséquence immédiate : Vous lirez presque tout sur ce jeune homme dans vos journaux favoris.

Oui, c'est bien lui sur la photo

Mais savez vous que ce candidat est le seul à avoir exprimé une position pro-vélo dans sa plate-forme électorale sur l'énergie et les transports ?

Je cite : “As president, Barack Obama will re-evaluate the transportation funding process to ensure that smart growth considerations are taken into account. Obama will build upon his efforts in the Senate to ensure that more Metropolitan Planning Organizations create policies to incentivize greater bicycle and pedestrian usage of roads and sidewalks, and he will also re-commit federal resources to public mass transportation projects across the country. Building more livable and sustainable communities will not only reduce the amount of time individuals spent commuting, but will also have significant benefits to air quality, public health and reducing greenhouse gas emissions.”

Ca valait la peine de le mentionner. Ne serait-ce que pour inspirer les candidats-maires de ce coté-ci de l'océan...

Je reprend cette note directement du blog "Le cycliste de Marseille". En espérant que cette voix là sera comprise et entendue. Je précise que je me déplace tous les jours à vélo, que mon vélo est strictement conforme à la réglementation, de même que mon comportement. Je porte toujours un casque, de même qu'un gilet réflechissant. Mais quand je dit "toujours", c'est vrai pour les grands trajets. Mais pour aller poster une lettre, acheter du pain, ....

Rendre le casque obligatoire serait une aberration, qui ne ferait que détourner quelques cyclistes occasionnels vers la voiture, et ne changerait rien pour les cyclistes quotidiens et expérimentés.

En résumé : Conseiller fortement le port du casque (et de vêtements réflechissants, baudrier ou gilet), avec une communication adaptée à la clé, oui. Le rendre obligatoire, non.

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A la mi-janvier le prochain Comité Interministériel Sécurité Routière va "examiner de manière approfondie" une proposition visant à interdire de se déplacer à vélo sans casque.

Nous pensons que cette mesure serait totalement contre-productive, non seulement pour le développement des déplacements à vélo mais surtout en terme de santé publique. Pour plus de détails consulter le dossier très complet de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (Fubicy). N'hésitez pas à intervenir auprès de vos élus sur ce sujet.

Les véritables mesures efficaces pour améliorer la sécurité de tous, pas seulement des cyclistes, sont pourtant connues: Réduction de la vitesse automobile, aménagements cyclables systématiques...

Mais les propositions de réductions de vitesse automobile, à l'efficacité reconnue en terme de sécurité routière, sont régulièrement abandonnées sous la pression du lobby automobile. Certains élus, comme le député de Marseille Guy Teissier, allant même jusqu'à déposer un projet de loi tendant à réduire "l'injustice" frappant les petits excès de vitesse.

L'obligation du port du casque à vélo ne serait donc qu'un écran de fumée pour cacher l'absence d'une véritable politique de promotion des déplacements à vélo.

Il est vrai qu'il est plus facile de faire un coup médiatique et donner un coup de main aux fabriquants de casques que de mettre en oeuvre une politique volontariste de développement des déplacements à vélo.

Depuis plus de 4 ans dort au fond d'un tiroir ministériel le rapport de la députée du Calvados, Brigitte Lebrethon, qui formulait toute une série de proposition en faveur des déplacements à vélo et de la sécurité des cyclistes...

L'obligation du port du casque ne figurait pas dans ses propositions, l'obligation de construire des aménagements cyclables, en revanche, y était mise en avant.

Benjamin Guinot, physico-chimiste de l’atmosphère au CNRS, a parcouru 12 000 kms à vélo, sur la route de la Soie, devenue route de la Suie (et de la Sueur par la même occasion !). Ce voyage de sept mois a été l’occasion pour le scientifique de dresser un bilan environnemental des sites grandioses et historiques qu’il a croisés : le désert Turkmène, les mosquées d’Ouzbékistan, le pays Ouighou, le désert du Takla-Makan… Des noms qui font rêver, mais que la réalité toute polluée menace pourtant, et qui sont frappés de plein fouet par le problème du manque d’eau.

A voir sur terre.tv, en cliquant ici.

Il a été lancé encore discrètement, fin juillet, et je dois vous avouer que je ne l'avais pas vu plus tôt (serait-ce la malédiction des cyclistes de Marseille que de passer inaperçu ?). Il est temps de réparer cette injustice, d'autant qu'il gagne à être connu.

Qui ça ?

- "Le cycliste de Marseille" : Le blog du Collectif Vélo en Ville (CVV), notre association de cyclistes "utiles", urbains et civilisé, à Marseille, dont je m'enorgueillis d'être membre.

Un incontournable si vous circulez à vélo dans Marseille et ses environs, mais utile et agréable à tous : Infos pratiques, coups de gueule, digressions rafraichissantes et citoyenneté autour des transports responsables sont au menu.

A rajouter dans vos favoris !

Liens :

- http://lecyclistedemarseille.hautetfort.com
- http://marseille.fubicy.org

C’est un collaborateur efficace. Toujours disponible quand on a besoin de lui, mais discret et capable de se faire oublier quand il le faut.

Il a su se rendre indispensable dès les premières semaines de notre collaboration. A tel point qu’il m’accompagne depuis dans chacun de mes déplacements professionnels, ou sa polyvalence et ses capacités d’adaptation sont appréciables. Ses qualité relationnelles font merveille. Combien de fois m’a t-il aidé à engager la conversation et à briser la glace avec de nouveaux interlocuteurs !

Et c’est peu dire qu’il m’a fait gagner du temps, et de l’argent.

S’il n’était qu’un travailleur assidu et performant, ce serait déjà beaucoup. Mais il est aussi un agréable compagnon de loisirs. Je l’emmène souvent en Week End, ou en vacances. Ensemble, nous avons crapahuté dans les corbières, dans les châteaux cathares, sur les petites routes de Provence. J'ai vraiment passé de bon moment avec lui. En plus, séducteur, il a toujours su se faire accepter par ma famille et mes amis.

Je n’envisage même pas de m’en séparer. Lui signer un CDI ? J’aimerais bien, mais ce n’est qu’un vélo pliant !

Je suis passé hier à Paris, en Brompton comme d'habitude.

Changement significatif dans le paysage parisien. Les Vélib, inaugurés pourtant seulement la veille, étaient déjà partout !

Succès annoncé chez les touristes pour l'été.

Coté design, je les trouve plutôt très réussis : élégants et pratiques, du beau matériel, solide et fonctionnel. A suivre sur la durée.

Et Marseille ?